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Varig meldet Konkurs an

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  • #71
    VARIG-Kriese bedroht die Rückkehr der bras. Fans!

    Viele der bras. Fussballfans die sich zur Zeit in Deutschland aufhalten haben gar keine Ahnung das ihr Rückflug mit der VARIG evtl. überhaupt nichtmehr statt finden wird.



    Crise da Varig ameaça volta de torcedores

    Vitor Rocha, www.naestradadacopa.com

    Torcedor fanático por futebol que está na Alemanha para acompanhar a Copa do Mundo 2006 não pensa em outra coisa que não gols e festa. A alegria da bola contagia todo o país e seus visitantes, ávidos por belas jogadas e pelo espetáculo dentro das quatro linhas. No entanto, uma outra coisa que não tem nada a ver com o futebol pode atrapalhar a festa de alguns torcedores brasileiros. Quem tem bilhetes da Varig corre o risco de não ter como voltar ao País.

    A Justiça do Rio invalidou o leilão de venda da Varig Operações aos trabalhadores. A NV Participações, empresa do TGV (Trabalhadores do Grupo Varig), não cumpriu o pagamento de US$ 75 milhões previsto no edital. A apresentação formal de uma proposta da VarigLog na Justiça garantiu a continuidade das operações da empresa e adiou a decisão para a próxima semana. Segundo o juiz Luiz Roberto Ayoub, da 8ª Vara Empresarial do Rio, o processo deverá ser analisado pela Deloitte, administradora judicial, e pelo Ministério Público. Na segunda-feira, o juiz decidirá se a proposta é viável ou não

    Por conta disso não há nenhuma garantia de cumprimento dos seus vôos internacionais. Encerradas na última sexta-feira as 72 horas do plano de emergência da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para atender passageiros da Varig que tiveram vôos cancelados, a companhia não havia solicitado a continuidade da medida. Isso significa que as demais empresas não teriam mais a obrigação de endossar os bilhetes da companhia, mas a Anac informou estar preparada para resolver a questão. A Anac informou que sua determinação para que as concorrentes endossassem passagens da Varig e transportassem seus passageiros havia terminado. A partir daí, caberia à Varig cuidar deles

    O jornalista Alan Verhine viajou à Alemanha para cobrir a Copa para o site Na estrada da Copa tem passagem da Varig marcada para o dia 13 de Julho e não sabe ainda qual será seu destino depois do dia 9, quando termina o Mundial. Ele faz parte dos seis mil brasileiros voaram pela companhia aérea por causa dos jogos. De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil, 32 mil pessoas estão no país com bilhetes da Varig. TAM, BRA e Gol começaram a se movimentar para assumir as rotas internacionais.
    Toda a programação feita antes de voar para o país-sede da Copa está em xeque e agora o que resta ao jornalista são muitas dúvidas. "Já soube que a TAM poderia endossar meu bilhete ou até mesmo o sucatão [antigo avião presidencial] poderia fazer o vôo, mas até agora não existe certeza de nada", conta.

    Receoso do cancelamento do seu vôo, Verhine já pensa em outras alternativas. "Posso até comprar uma passagem em outra companhia aérea, pois tenho que voltar ao Brasil. Mas se meu vôo for cancelado e a Varig não apresentar solução, vou procurar os meios legais para cobrar o prejuízo", aponta.

    Falta informação

    Como as possibilidades de recuperação da empresa ainda estão sendo avaliadas pela Justiça brasileira, as informações que chegam à Alemanha são escassas. Mergulhados na atmosfera festiva da Copa, muitos torcedores não têm nem conhecimento do desenrolar da crise da companhia responsável pelo retorno deles ao Brasil. É o caso de Cássio Muniz, de Manaus. Ornamentado de índio, ele dançava animado quando assistia a partida entre Brasil e Japão em um telão instalado na cidade onde ocorreu o jogo, Dortmund. Mal sabia ele que seu retorno ao Brasil estava ameaçado. Com passagem comprada para o dia 12 de Julho, Muniz ficou surpreso quando avisado pela reportagem da crise da Varig.
    Ele deixou de curtir o Carnaval de Salvador para vir à Copa e usou parte do dinheiro para assistir três jogos ao vivo, pagando até 250 euros. Agora, conta que não tem como recorrer a outra empresa aérea. "Como o dinheiro já está acabando, se o meu vôo for cancelado vou ter que ficar aqui", ironizou.

    http://www3.atarde.com.br/cidades/in.../25/989094.xml

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    • #72
      Brasilianer sitzen in Europa fest

      Brasilianer sitzen in Europa fest
      SÃO PAULO ap Auf brasilianische Fussballfans kommt womöglich eine nervige Heimreise zu: Am Wochenende strich die brasilianische Fluglinie Varig einen Großteil ihrer Flüge nach Europa. Rückflüge sollten nur noch ab Frankfurt am Main geregelt werden - wie die Reisenden dorthin kommen, sollte ihnen überlassen bleiben. Anschließend wurden sie auf Wartelisten für Rückflüge gesetzt. Der Versuch eines Konsortium von Varig-Mitarbeitern, die Fluglinie zu kaufen, war in der Nacht zum Samstag gescheitert. Gestern wurde dann bekannt, dass die brasilianische Luftfahrtbehörde zumindest den Verkauf der Frachttochter von Varig genehmigt hat - ein Hoffnungsschimmer für die gestrandeten Brasilianer. Die Fluggesellschaft arbeitet schon seit Juni 2005 unter Gläubigerschutz und konnte zuletzt den Treibstoff für ihre Maschinen nicht mehr bezahlen.

      taz vom 26.6.2006, S. 8, 30 Z. (Agentur)
      Gruss brasilmen Thomas
      www.brasilmen.de

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      • #73
        Drohende Varig-Pleite trifft Brasilien-Fans

        HANDELSBLATT, Montag, 26. Juni 2006, 10:37 Uhr

        Notverkauf wurde annulliert
        Drohende Varig-Pleite trifft Brasilien-Fans


        Von Alexander Busch und Matthias Eberle
        Ein Jahr nach ihrem Insolvenzantrag steht die chronisch defizitäre brasilianische Fluggesellschaft Varig dicht vor dem endgültigen Aus. Die Lufthansa droht damit ihren einzigen Bündnispartner in Südamerika zu verlieren.

        SAO PAULO/FRANKFURT. Fast zwei Drittel aller Varig-Flüge mussten am Wochenende gestrichen werden, weil das Unternehmen seine Kerosinrechnungen nicht mehr zahlen kann. Auch viele brasilianische Fußballfans müssen bei ihrer Heimreise mit Unannehmlichkeiten rechnen. Wie die Nachrichtenagentur Agencia Estado berichtet, hat Varig die Verbindungen in die europäischen Metropolen München, Paris und Mailand eingestellt. Rückflüge würden nur noch ab Frankfurt geregelt.

        Nur ein New Yorker Konkursgericht hat Varig in der Vorwoche davor bewahrt, dass Leasingunternehmen 25 Varig-Jets an die Kette legen lassen. Branchenexperten schildern die aktuelle Lage als chaotisch: Agenturangaben zufolge warten derzeit knapp 30 000 Kunden in Übersee auf ihren Rücktransport. Weder Vertreter der Fluggesellschaft noch deren Kunden sind darüber informiert, welche Flüge derzeit abheben oder ausfallen.

        Die brasilianische Regierung überlegt bereits, ob sie die nationale Luftwaffe einsetzen soll, um gestrandete Passagiere im Ausland abzuholen. Dafür stünden fünf Flugzeuge in Rio de Janeiro zur Verfügung, hieß es in Regierungskreisen.

        Zwar haben sich alle Fluglinien des Bündnisses Star Alliance verpflichtet, Varig-Kunden in ihren Jets mitzunehmen. Das kann die Probleme aber kaum lindern, weil viele Strecken nach Südamerika während der Ferienzeit und durch die Fußball-Weltmeisterschaft in beide Richtungen völlig ausgelastet sind.

        Varig ist die größte Airline Südamerikas und bereits seit 1997 Partner der Star Alliance um die Gründungsmitglieder Lufthansa und United Airlines. Das brasilianische Unternehmen leidet unter seiner Behörden-Mentalität und unter einer entsprechend hohen Kostenstruktur. Ihre Schwäche diente der Konkurrenz als Einfallstor. Sie gedeiht im Süden Amerikas inzwischen prächtig. Der brasilianische Billigflieger Gol gehört zu den profitabelsten Airlines weltweit und attackiert Varig auf Kontinentalflügen. Der zweite Konkurrent TAM Brazil ist bereits Marktführer im Inlandsverkehr und gilt als gut positioniert, um perspektivisch auch Langstreckenflüge der Varig zu übernehmen. Branchenexperten gehen nicht davon aus, dass die Lufthansa-Partner in der Star Alliance mit Kapitalspritzen einspringen, um Varig in der Luft zu halten.

        Die Beschäftigten der Firma haben bereits seit zwei Monaten keine Löhne mehr erhalten. Ein Notverkauf der Fluglinie an die Varig-Mitarbeitervereinigung TGV musste am Freitag von einem Richter annulliert werden. Die Angestellten konnten nicht wie gefordert 75 Mill. Dollar als Garantie einzahlen. Deshalb soll am heutigen Montag ein früheres Gebot der Gesellschaft Volo do Brasil geprüft werden, die zuvor bereits die Fracht-Tochter Varig Log übernommen hat. Hinter diesem Konsortium steht neben brasilianischen Teilhabern der US-Investmentfonds Matlin Patterson. Es hatte bei der ersten Bieterrunde für Varig ein Kaufgebot über 485 Mill. Dollar abgegeben. Inzwischen dürfte der Wert der Varig jedoch weiter gesunken sein.
        Hinter den Kulissen scheint die Regierung des brasilianischen Präsidenten Luiz Inácio Lula da Silva eine Übernahme durch Volo do Brasil zu begrüßen. Auch Varig-Präsident Marcelo Bottoni erklärte, dieses Angebot sei akzeptabel. Das Geldinstitut Unibanco taxiert die Schulden der Varig auf rund 3,2 Mrd. Euro. Gläubiger sind brasilianische Staatsunternehmen, etwa die Flugaufsichtsbehörde sowie der Treibstofflieferant, vor allem aber ausländische Leasing-Gesellschaften. Potenzielle Käufer haben bei einer Auktion allerdings nur für eine schuldenfreie Varig geboten. Wie die hohen Verbindlichkeiten der Fluggesellschaft später abgewickelt werden sollen, sei noch völlig unklar, hieß es in Branchenkreisen.

        Selbst wenn Volo do Brasil den Zuschlag erhalten sollte, ist ein längerer Streit mit der Justiz wahrscheinlich. Denn per Verfassung dürfen ausländische Investoren nicht mehr als 20 Prozent einer brasilianischen Fluglinie besitzen. Der Verband der nationalen Fluggesellschaften SNEA hat bereits Widerstand angemeldet: Er sieht das Bieterkonsortium Volo do Brasil nur als Scheinfirma, in der ein US-Fonds angeblich die Mehrheit halte.

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        • #74
          Varig volta a cancelar vôos em São Paulo e Rio

          25/06/2006 - 18h48
          Varig volta a cancelar vôos em São Paulo e Rio
          da Folha Online

          A Varig cancelou neste domingo 26 vôos previstos para decolarem a partir das 18h até o final da noite nos aeroportos do Rio de Janeiro e São Paulo. Dos demais, a maioria está prevista para decolar e alguns aparecem como confirmados pela Infraero, estatal que administra a maioria dos aeroportos brasileiros. A Infraero não informou quantos vôos foram cancelados ao longo do dia.

          Para quem tem passagem da Varig, a Infraero disponibiliza em seu site a situação de cada vôo da empresa aérea
          --clique aqui e selecione o aeroporto da decolagem para saber sua situação neste momento.

          No aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP), 10 dos 20 vôos programados pela Varig das 18h às 23h59 já estão cancelados. Os demais previstos para decolarem. No aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, 13 vôos programados para esse período já estão cancelados e outros três no aeroporto Santos Dumont.

          Ontem, o ministro da Defesa, Waldir Pires, disse que entre 40 mil e 50 mil passageiros estão no exterior e voltarão para o Brasil com a ajuda de aviões da FAB (Força Aérea Brasileira)

          Crise

          A Varig tem cancelado mais de 100 vôos por dia e causado filas e transtornos para passageiros. As companhias TAM e Gol reforçaram as rotas domésticas para atender a parte dos passageiros.

          Por conta dos cancelamentos, o Procon-SP notificou hoje a Varig com um pedido de esclarecimento com a lista dos nomes dos passageiros que tiveram vôos cancelados pela empresa, o tempo de espera no aeroporto para ser acomodado em outro vôo e a obtenção de endosso dos bilhetes por outras companhias aéreas.

          Se a fiscalização do Procon concluir que houve infração ao Código de Defesa do Consumidor, a empresa responderá a um processo administrativo e poderá receber multas que variam de R$ 212,82 a R$ 3.192.300.
          Gruss brasilmen Thomas
          www.brasilmen.de

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          • #75
            dazu: Sao Paulo aktueller Stand...

            Dados atualizados até: 26/06/2006 06:10 (Horário de Brasília GMT-03:00)
            As informações aqui fornecidas são obtidas diretamente das companhias aéreas.
            Não nos responsabilizamos por consequências resultantes de possíveis erros ou omissões.
            Cia Aérea Nº do Vôo Destino Data Previsto Confirmado Terminal Escalas Status
            Varig
            8714 Madrid 25/06/2006 22:20 - 2 - Cancelado
            Varig
            2038 Belo Horizonte - Pampulha-MG 25/06/2006 22:45 - 2 - Cancelado
            BRA
            1006 Porto Alegre-RS 25/06/2006 23:00 - 2 - Cancelado
            Varig
            2202 Manaus-AM 25/06/2006 23:05 - 2 - Cancelado
            Varig
            8734 Milão 25/06/2006 23:45 - 2 - Cancelado
            Varig
            8818 Miami-Florida 25/06/2006 23:55 - 2 - Cancelado
            Varig
            8864 Nova Iorque-NY 25/06/2006 23:59 - 2 - Cancelado
            Varig
            8735 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 05:05 - 2 - Cancelado
            Gol
            6750 São Paulo - Congonhas-SP 26/06/2006 05:40 06:05 1 - Finalizado
            Varig
            9821 São Paulo - Congonhas-SP 26/06/2006 06:00 - 2 - Previsto
            Trans American Airlines
            0029 Lima-Peru 26/06/2006 06:10 06:15 2 - Confirmado
            TAM
            9757 São Paulo - Congonhas-SP 26/06/2006 06:10 06:50 1 - Confirmado
            TAM
            8460 Lima-Peru 26/06/2006 06:10 - 2 - Previsto
            Lufthansa
            0502 Buenos Aires 26/06/2006 06:20 - 2 - Previsto
            Varig
            8943 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 06:30 - 2 - Previsto
            Lufthansa
            9684 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 06:30 - 2 - Previsto
            Lufthansa
            9702 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 06:30 - 2 - Previsto
            Varig
            8757 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 06:40 07:00 2 - Confirmado
            Swissair
            0096 Santiago 26/06/2006 06:50 06:55 2 - Confirmado
            Lufthansa
            5300 Santiago 26/06/2006 06:50 06:55 2 - Confirmado
            BRA
            1022 Brasília-DF 26/06/2006 07:00 - 2 Rio de Janeiro - Galeão Previsto
            BRA
            1030 Corumbá-MS 26/06/2006 07:00 - 2 Campo Grande Previsto
            BRA
            1074 Paulo Afonso 26/06/2006 07:00 - 2 Salvador Previsto
            British Airways
            1247 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:00 07:00 1 - Confirmado
            Varig
            8837 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:00 - 2 - Cancelado
            All Nippon Airways
            5837 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:00 - 2 - Cancelado
            United Airlines
            9833 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:00 - 2 - Cancelado
            Pluna
            0231 Montevidéo 26/06/2006 07:05 06:55 2 - Confirmado
            Aerolineas Argentinas
            1263 Buenos Aires 26/06/2006 07:30 - 1 - Previsto
            Gol
            1660 Recife-PE 26/06/2006 07:30 - 1 Rio de Janeiro - Galeão Previsto
            Oceanair
            6181 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:30 07:30 1 - Confirmado
            TAM
            8081 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:30 - 1 - Previsto
            TAM
            8091 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:30 - 1 - Previsto
            TAM
            8097 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:30 - 1 - Previsto
            Varig
            8640 Buenos Aires 26/06/2006 07:30 09:00 2 Porto Alegre Confirmado
            AVIANCA
            6086 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 07:30 07:30 1 - Confirmado
            Lufthansa
            9710 Buenos Aires 26/06/2006 07:30 09:00 2 - Confirmado
            TAM
            3181 Porto Alegre-RS 26/06/2006 07:50 - 1 - Previsto
            Air France
            8052 Porto Alegre-RS 26/06/2006 07:50 - 1 - Previsto
            BRA
            1032 Cuiabá-MT 26/06/2006 08:00 - 2 Brasília
            Goiânia
            Previsto
            BRA
            1020 Brasília-DF 26/06/2006 08:05 - 2 Rio de Janeiro - Galeão Previsto
            Varig
            2052 Goiânia-GO 26/06/2006 08:15 - 2 Belo Horizonte - T.Neves Cancelado
            AVIANCA
            0086 Bogotá 26/06/2006 08:30 - 1 - Previsto
            Varig
            2142 Porto Alegre-RS 26/06/2006 08:35 - 2 - Previsto
            Lufthansa
            9898 Porto Alegre-RS 26/06/2006 08:35 - 2 Porto Alegre Previsto
            United Airlines
            9282 Porto Alegre-RS 26/06/2006 08:40 - 2 Porto Alegre Previsto
            Lufthansa
            9698 Porto Alegre-RS 26/06/2006 08:40 - 2 Porto Alegre Previsto
            TAM
            3804 Brasília-DF 26/06/2006 08:55 - 1 Campo Grande
            Cuiabá
            Previsto
            American Airlines
            7656 Cuiabá-MT 26/06/2006 08:55 - 1 Campo Grande Previsto
            TAM
            3744 Manaus-AM 26/06/2006 09:00 - 1 Brasília Previsto
            American Airlines
            7671 Brasília-DF 26/06/2006 09:00 - 1 - Previsto
            TAM
            3300 Natal-RN 26/06/2006 09:10 - 1 Fortaleza Previsto
            TAM
            8000 Buenos Aires 26/06/2006 09:10 - 1 - Previsto
            TAM
            8026 Santiago 26/06/2006 09:10 09:10 1 - Confirmado
            American Airlines
            7664 Natal-RN 26/06/2006 09:10 - 1 Fortaleza Previsto
            Air France
            8032 Fortaleza-CE 26/06/2006 09:10 - 1 Fortaleza Previsto
            Varig
            2266 Belém-PA 26/06/2006 09:15 - 2 Brasília Cancelado
            TAM
            3150 Fortaleza-CE 26/06/2006 09:15 - 1 Salvador Previsto
            TAM
            3811 Londrina-PR 26/06/2006 09:15 - 1 Curitiba Previsto
            American Airlines
            7653 Londrina-PR 26/06/2006 09:15 - 1 Curitiba Previsto
            American Airlines
            7674 Fortaleza-CE 26/06/2006 09:15 - 1 Salvador Previsto
            Air France
            8046 Curitiba-PR 26/06/2006 09:15 - 1 - Previsto
            Air France
            8050 Salvador-BA 26/06/2006 09:15 - 1 Salvador Previsto
            United Airlines
            9266 Salvador-BA 26/06/2006 09:15 - 2 Salvador Previsto
            United Airlines
            9284 Brasília-DF 26/06/2006 09:15 - 2 Brasília Cancelado
            United Airlines
            9296 Florianópolis-SC 26/06/2006 09:15 - 2 - Previsto
            Varig
            8880 Santa C. De La Sierra 26/06/2006 09:20 - 2 Curitiba Previsto
            Passaredo
            1453 Cuiabá-MT 26/06/2006 09:30 - 1 Franca
            Uberlândia
            Goiânia
            Previsto
            TAM Mercosur
            0707 Assunção 26/06/2006 09:35 - 1 - Previsto
            American Airlines
            0951 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 09:35 - 2 - Previsto
            Varig
            2118 Porto Alegre-RS 26/06/2006 09:35 - 2 Florianópolis Previsto
            TAM
            8031 Assunção 26/06/2006 09:35 - 1 - Previsto
            Varig
            8670 México 26/06/2006 09:35 - 2 Manaus Cancelado
            Varig
            8920 Santiago 26/06/2006 09:35 - 2 - Previsto
            Mexicana de Aviacion
            3820 México 26/06/2006 09:35 - 2 - Cancelado
            Varig
            7310 Assunção 26/06/2006 09:35 - 1 - Previsto
            TAM
            8107 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 09:35 - 2 - Previsto
            TAM
            3342 Porto Seguro 26/06/2006 09:40 - 1 Belo Horizonte - T.Neves Previsto
            TAM
            3506 Recife-PE 26/06/2006 09:40 - 1 - Previsto
            Trans American Airlines
            6024 Recife-PE 26/06/2006 09:40 - 1 - Previsto
            American Airlines
            7662 Recife-PE 26/06/2006 09:40 - 1 - Previsto
            Air France
            8028 Recife-PE 26/06/2006 09:40 - 1 - Previsto
            Air France
            8036 Belo Horizonte - T.Neves-MG 26/06/2006 09:40 - 1 - Previsto
            Varig
            2346 Petrolina-PE 26/06/2006 09:45 - 2 Recife Previsto
            Gol
            1658 Teresina-PI 26/06/2006 09:50 - 1 Goiânia
            Brasília
            Previsto
            Varig
            2704 Curitiba-PR 26/06/2006 09:50 - 2 - Previsto
            Gol
            7455 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 09:50 - 1 - Previsto
            Varig
            8936 Lima-Peru 26/06/2006 09:50 08:50 2 - Confirmado
            Copa Airlines - Panamá
            8796 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 09:50 - 1 - Previsto
            Continental Air Lines
            0093 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 09:55 - 2 - Previsto
            Northwest Airlines
            6093 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 09:55 - 2 - Previsto
            Lan-Chile
            0755 Santiago 26/06/2006 10:00 - 2 - Previsto
            TAM
            8080 Nova Iorque-NY 26/06/2006 10:00 09:45 1 - Confirmado
            TAM Mercosur
            0713 Assunção 26/06/2006 10:10 - 1 Guarany Previsto
            TAM
            8035 Assunção 26/06/2006 10:10 - 1 Guarany Previsto
            Varig
            7309 Assunção 26/06/2006 10:10 - 1 Guarany Previsto
            American Airlines
            0930 Miami-Florida 26/06/2006 10:15 - 2 - Previsto
            Gol
            7465 Salvador-BA 26/06/2006 10:15 - 1 Salvador Previsto
            Gol
            1668 Brasília-DF 26/06/2006 10:20 - 1 - Previsto
            Gol
            1798 Petrolina-PE 26/06/2006 10:20 - 1 Recife Previsto
            Varig
            2334 Natal-RN 26/06/2006 10:20 10:00 2 Salvador Confirmado
            United Airlines
            9289 Salvador-BA 26/06/2006 10:20 10:00 2 Salvador Confirmado
            Lufthansa
            9692 Salvador-BA 26/06/2006 10:20 10:00 2 Salvador Confirmado
            BRA
            1056 Belém-PA 26/06/2006 10:30 - 2 Rio de Janeiro - Galeão Previsto
            Gol
            1845 Aracaju-SE 26/06/2006 10:30 10:25 1 Maceió Confirmado
            TAM
            8094 Miami-Florida 26/06/2006 10:30 10:30 1 - Confirmado
            Varig
            8810 Miami-Florida 26/06/2006 10:30 10:30 2 - Confirmado
            United Airlines
            9828 Miami-Florida 26/06/2006 10:30 10:30 2 - Confirmado
            Gol
            1640 Manaus-AM 26/06/2006 10:35 - 1 - Previsto
            Gol
            7452 Buenos Aires 26/06/2006 10:40 10:30 1 Porto Alegre Confirmado
            Varig
            9991 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 10:40 10:40 2 - Confirmado
            United Airlines
            0861 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 10:45 - 1 - Previsto
            Varig
            9000 Petrolina-PE 26/06/2006 10:45 10:45 2 - Confirmado
            TAM Mercosur
            0602 Foz do Iguaçu-PR 26/06/2006 10:50 - 2 Foz do Iguaçu Cancelado
            Varig
            8902 Assunção 26/06/2006 10:50 - 2 Foz do Iguaçu Cancelado
            Aerolineas Argentinas
            1241 Buenos Aires 26/06/2006 11:00 - 1 - Previsto
            Gol
            1650 Salvador-BA 26/06/2006 11:00 10:35 1 Belo Horizonte - T.Neves
            Porto Seguro
            Confirmado
            Varig
            2200 Manaus-AM 26/06/2006 11:00 11:00 2 - Confirmado
            TAM
            3502 Recife-PE 26/06/2006 11:00 - 1 Salvador Previsto
            American Airlines
            7650 Recife-PE 26/06/2006 11:00 - 1 Salvador Previsto
            United Airlines
            9278 Manaus-AM 26/06/2006 11:00 11:00 2 - Confirmado
            Gol
            1902 Natal-RN 26/06/2006 11:10 - 1 - Previsto
            Gol
            1788 Fortaleza-CE 26/06/2006 11:20 - 1 - Previsto
            TAM
            8010 Buenos Aires 26/06/2006 11:40 - 1 - Previsto
            Varig
            2374 Fortaleza-CE 26/06/2006 11:50 - 2 - Cancelado
            TAM
            3813 Curitiba-PR 26/06/2006 11:50 - 1 - Previsto
            American Airlines
            7655 Florianópolis-SC 26/06/2006 11:50 - 1 Curitiba Previsto
            Air France
            8030 Florianópolis-SC 26/06/2006 11:50 - 1 - Previsto
            United Airlines
            9274 Fortaleza-CE 26/06/2006 11:50 - 2 Fortaleza Cancelado
            Varig
            2114 Porto Alegre-RS 26/06/2006 11:55 - 2 - Cancelado
            Varig
            8946 Aruba 26/06/2006 11:55 10:55 2 Caracas Confirmado
            Air Canada
            9974 Porto Alegre-RS 26/06/2006 11:55 - 2 Porto Alegre Previsto
            Varig
            8923 Salvador-BA 26/06/2006 12:10 - 2 Rio de Janeiro - Galeão Cancelado
            Gol
            1908 Porto Alegre-RS 26/06/2006 12:20 - 1 Florianópolis Previsto
            Air Canada
            9971 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 12:25 - 2 - Cancelado
            Mexicana de Aviacion
            3826 Salvador-BA 26/06/2006 12:30 - 2 - Previsto
            LAN Express
            0750 Rio de Janeiro - Galeão-RJ 26/06/2006 12:50 - 2 - Previsto
            Varig
            2251 Foz do Iguaçu-PR 26/06/2006 12:50 - 2 - Previsto
            Copa Airlines - Panamá
            0700 Panamá 26/06/2006 13:15 - 2 - Previsto
            Gol
            7490 Panamá 26/06/2006 13:15 - 2 - Previsto
            Pluna
            0223 Montevidéo 26/06/2006 13:20 - 2 - Previsto
            Varig
            2344 Recife-PE 26/06/2006 13:30 - 2 Salvador Cancelado
            Varig
            2110 Porto Alegre-RS 26/06/2006 14:25 - 2 - Previsto
            TAM
            3559 Foz do Iguaçu-PR 26/06/2006 14:45 - 1 - Previsto
            Aerosur
            0301 Santa C. De La Sierra 26/06/2006 15:00 - 2 - Previsto
            BRA
            1085 Petrolina-PE 26/06/2006 15:00 - 2 Juazeiro do Norte Previsto
            Varig
            8648 Buenos Aires 26/06/2006 15:00 - 2 - Cancelado
            Gruss brasilmen Thomas
            www.brasilmen.de

            Kommentar


            • #76
              Passageiros vivem transtorno na volta pra casa

              Passageiros vivem transtorno na volta pra casa

              A Anac - Agência Nacional de Aviação Civil - informou que os vôos internacionais da Varig aumentaram nesse fim de semana. Mas ainda houve muita confusão nos aeroportos. Teve passageiro que para conseguir chegar a Belo Horizonte precisou passar por Fortaleza. Muitos brasileiros que estavam na Alemanha, acompanhando a Seleção na Copa, foram avisados de que precisavam voltar mais cedo para casa.

              O ingresso de um dos jogos da primeira fase da Copa foi a última recordação da viagem do empresário Clailton de Oliveira para Alemanha.

              "Eu estava na Alemanha acompanhando a Copa e ligaram para minha residência em Manaus informando que a Varig tinha encerrado as suas atividades de vôo, pedindo para a gente antecipar os nossos vôos para o Brasil porque a gente ia ficar sem avião. Só o transtorno de ter que abandonar a seleção, a Copa, e ter que voltar logo é doído", lamentou o empresário Clailton de Oliveira.

              De Londres, não foi fácil chegar. Os passageiros que vieram por Joanesburgo, na África do Sul, viajaram por quase 24 horas em dois vôos - e ainda chegaram sem as malas.

              "A nossa bagagem, não só minha, mas de todo mundo que veio lá do sul da África, acabou não vindo. Eles estão comunicando que talvez vai chegar amanhã, mas sabe Deus se vai chegar ou não", comentou o bancário Jovan da Silva.

              No balcão de embarque, havia poucos funcionários e muitos cancelamentos de vôos.

              "Viemos de Boston, Chicago. Ficamos quase a noite toda em Chicago, depois fomos para São Paulo e perdemos um dia todo em São Paulo por causa da Varig. Fomos para Fortaleza, ficamos agarrados em Fortaleza. Voltamos para São Paulo, ficamos agarrados em São Paulo. Enfim, conseguimos chegar ao nosso destino final, Belo Horizonte", conta o ministro religioso Alex Dias.

              De bilhete nas mãos, muitos passageiros foram transferidos para a lista de espera de outras empresas aéreas, mas sem garantia de embarque.

              "Estou muito estressada, muito nervosa, sem saber o destino de nada", disse uma passageira.Demorou mais tempo que o previsto, mas quem teve o vôo doméstico cancelado, conseguiu ser encaixado em outras empresas aéreas.

              "Vamos conseguir embarcar", comemora outra mulher.Já atravessar o oceano foi um pouco mais difícil.

              "Eu tenho uma passagem marcada para Madri e simplesmente ontem fui tirar meu tíquete lá para poder viajar. Eles disseram que não poderiam fazer nada por mim. Eles simplesmente disseram para eu voltar atrás e tomar outra atitude. Eu não sei mais o que fazer", conta o músico Jéferson Latanza.

              Apesar da incerteza em relação ao futuro da empresa, muitos passageiros aproveitaram o final de semana para trocar milhas por passagens. A Varig continua emitindo bilhetes.

              "Se eu não emitir, não tenho garantia das milhas. Se eu emitir, a Anac diz que garante os bilhetes emitidos. Eu estou confiando na Anac. Varig nunca mais", afirmou a analista de sistemas Silvana Pereira.

              A Varig confirmou que estão suspensos os vôos para Milão, Munique, Madri, Paris, Cidade do México, Assunção e Bogotá. A empresa também não está voando para Nova York e Los Angeles.

              Da Agência O Globo
              http://www.pernambuco.com/ultimas/no...unto=25&onde=1

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              • #77
                dpa-AFX / 26.06.2006 18:50

                Varig streicht aus Kostengründen 11 Routen - 'Rückkehr der WM-Fans gesichert'

                Auf Grund laufender Verhandlungen mit ihren Gläubigern drohen der angeschlagenen brasilianischen Fluglinie Varig auch in der neuen Woche weitere Flugstreichungen nach Übersee. Brasiliens größte Airline nahm seit Dienstag vergangener Woche aus Kostengründen "vorübergehend" elf internationale Routen aus dem Programm, darunter auch ins WM-Gastgeberland Deutschland. Laut Unternehmensangaben vom Montag sind diese Verbindungen wenig rentabel beziehungsweise ist die Nachfrage gering.

                Mehrere Tausend Varig-Passagiere im Ausland würden auf andere Flüge der Varig oder anderer Gesellschaften wie dem Partner Lufthansa <LHA.ETR> (Nachrichten/Aktienkurs) umgebucht, hieß es. Die Sonderflüge ab Köln, dem Hauptquartier der brasilianischen Fußball-Fans in Deutschland, zurück in die Heimat, finden den Angaben nach auf jeden Fall statt. Wie Varig-Sprecherin Eva Abendroth sagte, mussten bislang drei Flüge von München nach Brasilien gestrichen werden. Die zwei täglichen Flüge von Frankfurt nach Sao Paulo und Rio de Janeiro würden aber weiterhin durchgeführt.

                Wie es weitergehe, sei noch nicht absehbar, sagte die Sprecherin. "Wenn der Flugbetrieb aber so weiter läuft wie bisher, dann fliegen alle brasilianischen Fans auch mit der Varig nach Hause". Sie dementierte zugleich Presseberichte, nach denen Varig ihre Kerosinrechnung nicht mehr zahlen könne und deshalb Flüge streiche.

                Die Lufthansa, mit der Varig gemeinsam Flüge nach Südamerika durchführt, beobachtet die Lage beim Luftfahrtbündnis-Partner Varig nach eigenen Angaben "aufmerksam". Varig habe schon öfter in Schwierigkeiten gesteckt, gab sich ein Sprecher gelassen. Varig (Viacao Aerea Rio-Grandense) ist seit 1997 Mitglied der Star Alliance. Die Partner haben sich verpflichtet, gegenseitig Kunden in Ausnahmefällen in ihren Jets zu befördern.

                NEUES ÜBERNAHMEANGEBOT - AKTIE VERLIERT RUND EIN DRITTEL

                Seit dem Insolvenzantrag der Varig vor rund einem Jahr waren alle Rettungsversuche der mit geschätzten drei Milliarden Euro hochverschuldeten Fluggesellschaft gescheitert. Zuletzt platzte der geplante Notverkauf der Airline an die Arbeitnehmervertretung, weil die Mitarbeiter bis vergangenen Freitag die vom Gericht geforderte Garantiezahlung von 75 Millionen US-Dollar nicht erbringen konnte. Wohl auch, weil die Angestellten schon seit Wochen keinen Lohn mehr erhalten. Aufgrund der nicht geleisteten Anzahlung verloren die Mitarbeiter wiederum ihre Kaufrechte für die 1927 gegründete Gesellschaft.

                Nun soll ein erneutes Kaufangebot der Firma Volo do Brasil geprüft werden, die bereits die Cargo-Tochtergesellschaft Varig Log erworben hatte. Anfangs hatte Volo do Brasil rund 485 Millionen US-Dollar für Varig geboten. Verhandlungen mit Volo do Brasil stehen in Brasilien jedoch in der Kritik, weil das Unternehmen angeblich von einem amerikanischen Investmentfonds kontrolliert wird. Volo dementierte und betonte, die Firma liege mehrheitlich in den Händen brasilianischer Eigner. Nach brasilianischem Recht dürfen Ausländer höchstens 20 Prozent an einer Fluggesellschaft besitzen.

                Am Mittwoch stehen laut Sprecherin Abendroth weitere Verhandlungen vor einem US-Gericht mit Leasinggesellschaften an. Sie drohten damit, mehrere Jets still zu legen. Varig-Aktien verloren an der Börse in Sao Paulo zeitweise ein Drittel ihres Wertes./aa/mf/

                ISIN DE0008232125
                AXC0145 2006-06-26/18:47

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                • #78
                  bitte kurz übersetzen

                  previsto
                  cancelado
                  confirmado

                  Kommentar


                  • #79
                    previsto angekündigt
                    cancelado gestrichen
                    confirmado bestätigt




                    Guten Flug
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                    • #80
                      Brasiliens größte Fluglinie Varig steht vor dem Aus

                      30.06.2006 DIE WELT


                      Brasiliens größte Fluglinie Varig steht vor dem Aus

                      Hochverschuldeter Lufthansa-Partner kann Treibstoff nicht mehr zahlen - Fußballfans bangen um Rückflug
                      von Hildegard Stausberg

                      Berlin - Die drohende Pleite von Lateinamerikas größter Fluggesellschaft Varig hat tausende brasilianische Fußballfans in Deutschland in Unruhe versetzt. Sie fürchten um ihren Rückflug. Schon in der vergangenen Woche sagte die hochverschuldete Airline mehr als die Hälfte ihrer Flüge ab.

                      In Brasilien hat Präsident Lula da Silva bereits angekündigt, die Fans gegebenenfalls mit Militärmaschinen in Deutschland abholen zu lassen. Punkten konnte er mit dem Versprechen nicht. Die brasilianische Presse spottete, daß ein Teil dieser "Schrottmaschinen" wohl nicht mal bis Deutschland kommen würden.


                      Ursprünglich hatte die Airline 80 Maschinen. Derzeit sind aber nur noch 20 Maschinen im Einsatz. Für den Rest fehlt schlichtweg das Geld für die Wartung. Hinzu kommt, daß Varig ein Teil der geleasten Maschinen wegen Zahlungsverzug zurückgeben mußte.


                      Brasiliens älteste Airline arbeitet schon seit Juni vergangenen Jahres unter Gläubigerschutz. Zuletzt konnte Varig nicht einmal mehr den Treibstoff für seine Maschinen bezahlen. Derzeit geht es darum, ob Brasiliens älteste Fluggesellschaft, die im Rahmen der Star Alliance auch mit der Lufthansa kooperiert, ganz oder in Teilen verkauft wird.


                      International Schlagzeilen macht die Fluglinie aber durch die Fußballweltmeisterschaft. Da sind zum einen die zahlreichen Fans, die Flüge gebucht haben. Zum anderen hat auch die Nationalmannschaft Varig als "offiziellen Carrier" gewählt, um nach Deutschland zu gelangen.


                      Die Krise bei Varig hatte sich vergangene Woche zugespitzt, als ein brasilianischer Richter das Kaufangebot, das eine Gruppe von Mitarbeitern der Varig bei einer gerichtlichen Versteigerung abgegeben hatte, ablehnte. Zur Begründung hieß es, daß die Bieter, die am 8. Juni als einzige eine Offerte gemacht hatten, den Kauf finanziell nicht stemmen könnten. Gefordert wird eine Anzahlung von 75 Mio. Dollar auf den gesamten Kaufpreis von 450 Mio. Dollar.


                      Allerdings gibt es noch eine Alternative. Dazu müßte die Belegschaft ein Angebot von VarigLog, der privatisierten Logistiksparte von Varig, akzeptieren. Diese bieten 485 Mio. Dollar und will den Flugbetrieb mit nur 30 Maschinen weiterführen. VarigLog war in diesem Jahr an ein vom Finanzinvestor Matlin Patterson geleitetes Konsortium verkauft worden. VarigLog hat bereits signalisiert, durch einen Sofortkredit in Höhe von 20 Mio. Dollar die Einstellung des Flugbetriebs zu verhindern. Bisher sträuben sich aber die Varig-Mitarbeiter gegen einen privaten Eigentümer für die Staatsgesellschaft. Hinzu kommt, daß laut Gesetz ausländische Investoren nicht mehr als 20 Prozent einer brasilianischen Fluglinie erwerben dürfen.

                      http://www.welt.de/data/2006/06/30/938493.html

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