motorrad nach br.

[Anonymous]

[Lobomau]

schiff: bremen-santos, one way kaigeld bremen ca. 200,- + 75 Euro
pro m³, + kaigeld santos + versicherung, dauert ca 3 wochen

Also nur 275,- für den Transport?
Und Einfuhr?

Es geht um eine XT600 BJ 94. Habe gesehn, dass solch eine in Brasilien für 7.000 reais verkauft wird.

Also: selber mitnehmen oder dort kaufen?

[GLOBELEZA]

Also nur 275,- für den Transport?

Natürlich nicht :!: :!: :!: Lies doch genau :!:
275,-/m3 ab Bremen bis Ankunft in Santos. Die Kiste für solch ein Motorrad wird ja wohl mehr als nur 1 m3 Volumen haben, oder ???? Also entsprechende den Volumen mit 275,- multiplizieren!!!

Das ist aber nur der erste Teile der Rechnung, denn dann kommen noch die Kosten in Santos dazu, Kaigebühren, Hafenumschlagsgebühren, Entladegebühren, Krangebühren, Zollabfertigung, Einfuhrzoll, etc., etc.
Wenn es dann auch noch Probleme beim Zoll (RECEITA FEDERAL) in BRA gibt, wegen Streik oder fehlender Dokumente/Unterlagen, dann fall auch noch Lagerkosten für das Zollager an!

[Lobomau]

Wenn man Räder und Lenker abbaut und eine maßgeschneiderte Kiste fertigt:
1,5x0,8x0,5 = ca. 0,6m^3 ;-)
Also sogar noch günstiger )

[GLOBELEZA]

Wenn man Räder und Lenker abbaut und eine maßgeschneiderte Kiste fertigt:
1,5x0,8x0,5 = ca. 0,6m^3 ;-)
Also sogar noch günstiger )

Stimmt nicht :!:

Da in der Seefracht immer ein mind. Gewicht (1000 kg, wenn ich mich nicht irre) abgerechnet wird :!: :p

[Lobomau]

Schade (

Naja, war ja einen Versuch wert ;-)

[aina]

ich dachte, nach Kubik oder Gewicht - gib doch nicht so schnell auf, ruf bei P&O an und frag auch nach den Zollbestimmungen.

Aina